全民「一個月免費搭」!新北環狀線通車時間曝光,車票重新計價、還可托運行李
千呼萬喚!新北環狀線第一階段終於要開通了,而且第一個月還能免費搭乘,預計將於春節後通車,屆時新北人再也不必繞進台北市轉來轉去,可省下不少車票錢跟搭乘時間。
[編輯 王劭瑜]撰文 王劭瑜 / 圖片來源 TVBS新聞網、新北市政府捷運工程局、新北捷運局FB
新北環狀線第一階段即將通車,一共14個車站串起新店、中和、板橋和新莊生活圈,其中8站可轉乘至台北捷運和桃園機場捷運,每日運量預計將達11萬人次、通勤時間最多減少20分鐘,同樣的起迄站也將因此降價。
▲全台第一條彩色捷運「新北環狀線第一階段」即將開放免費試營運。
舉例來說,台北捷運採放射狀、由台北市中心往外連接各處的方式營運,因此過去搭北捷到新北市,都得先進台北市再轉乘另一線,如板橋區到三重區,就要先搭往台北市中心方向到忠孝新生站,再轉車往迴龍方向,但環狀線通車後,板橋站就能搭環狀線到三重,過程僅3站,省至少20分鐘。
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▲站內及月台都採繽紛明亮的設計,整體煥然一新。
新北市府捷運工程局長李政安表示,由於環狀線票價將重算,計價方式會以最短距離計,因此環狀線通車後,將因不用繞進台北市而達到降價效果,站外轉乘車站(板橋站、新埔民生站),轉乘過程中雖然會累積里程數,但出站20分鐘內轉乘就不會扣錢。
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▲新北環狀線與北捷系統中的文湖線最為相近。
與現階段北捷系統的文湖線相比,環狀線車廂及座椅間距皆比文湖線寬,且列車每節車廂都有連通,可疏散各節車廂乘客,讓車廂內旅客較無壓迫感。目前環狀線共有17部列車,每部列車由4節車廂組成,可載客約650人,尖峰時刻班距最短4分50秒,部分網友反應還是太久,捷運工程局也針對此表示等未來運量上升、列車數增加後會再調整。
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▲車廂內部座椅採縱向+增設行李放置區,爭取到更多載客空間。
此外,因環狀線新北產業園區站可接至桃園機場捷運線,相較台北車站轉乘機捷要走約15分鐘的路,環狀線只要搭電扶梯、再步行2分鐘即到月台;車廂內還規畫可放直立式大行李的空間。而過去只能在台北車站使用預辦登機及行李托運服務,新北產業園區站也規畫附掛行李服務,並且由長榮、華航兩家公司辦理,讓新北人出國更加方便。
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▲目前可能會在1月19日開放民眾試乘體驗,看看還有無缺失之處需要改善。
新北市長侯友宜表示,待新北市接到交通部發函後,就會請台北捷運公司準備開放免費試乘,目前約會在1月19日早上10點到下午4點開放民眾體驗。而正式通車則要等台北市長柯文哲回國後再決定,通車後也會有一個月的免費試營運。
三環六線 進度公開專頁
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