「屏東高鐵」先導工程動土！拚「這時」通車，六塊厝站西移1.6公里、未來雙鐵共站
撰文 劉懷襄｜ 發佈｜ 更新
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屏東雙鐵共站邁出第一步！交通部鐵道局11/10舉行「臺鐵六塊厝車站遷建暨高架工程」動土典禮，宣告高鐵延伸屏東先導工程正式啟動，未來臺鐵六塊厝站將向西遷移約1.6公里，與高鐵屏東站共站轉乘，旅客搭臺鐵就能直接抵達高鐵站，不必再另外轉乘。至於何時通車？新車站有哪些設施？食尚小編帶大家一次了解！下載食尚APP，天天免費抽大獎！
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六塊厝車站西移1.6公里
未來屏東搭高鐵將更方便！交通部鐵道局11/10舉行「高鐵屏東車站特定區臺鐵改善暨六塊厝車站遷建建設計畫」先期工程動土典禮，這也是高鐵延伸屏東的重要先導工程。依照目前規劃，現有臺鐵六塊厝站將向西遷移約1.6公里，並將約３公里的地面鐵路改建為高架路段，未來與高鐵屏東站整合，打造臺鐵、高鐵雙鐵共站的轉乘樞紐。
新建六塊厝站將採高架設計，地面１樓規劃售票大廳、穿堂空間，並連接站前廣場；２樓則設置月台，同時預留通往未來高鐵屏東站付費區的轉乘通道。車站周邊也將整合公車停靠區、計程車排班區、汽機車臨停接送設施及停車場，讓搭乘不同交通工具的旅客都能順利轉乘。此外，透過鐵路高架化，也有望改善現有地面鐵路對地方交通的阻隔問題。
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高鐵屏東路線全長26.2公里
高鐵延伸屏東路線也備受關注！依照交通部鐵道局規劃，未來高鐵將從左營站沿臺鐵路廊經高雄市左營、鼓山、三民、苓雅、鳳山、大寮等地區，再從大樹區跨越高屏溪，最後進入屏東市，於台糖六塊厝農場設置高鐵屏東站。
整條路線長約26.2公里，其中地下段約18.6公里、高架段約7.6公里，並規劃設置高雄站、屏東站及屏東車輛基地。其中，高雄站將與臺鐵高雄站、高雄捷運高雄車站整合，形成三鐵共構車站；屏東站則與遷建後的臺鐵六塊厝站共站，未來民眾可透過雙鐵轉乘，往返高雄及屏東。
屏東高鐵特定區規劃307公頃
除了高鐵及臺鐵共站，屏東高鐵站周邊也將迎來一系列新建設！屏東縣長周春米表示，屏東高鐵特定區規劃面積約307公頃，中央與地方共同推動的６大建設已陸續展開，包括臺高鐵共站、科學園區、科技產業園區、實驗中學及運動休閒設施等。
未來隨著六塊厝站遷建及鐵路高架化，除了改善現有地面鐵路對區域交通的阻隔，也將整合橋下空間及周邊環境，串聯屏東科學園區、屏東科技產業園區擴區、屏東國際棒球場及屏科實驗中學等重大建設，進一步帶動當地產業、就業及生活機能發展。
六塊厝新站拚2035年通車
交通部鐵道局表示，率先動工的六塊厝車站遷建及鐵路高架化工程，以2035年通車為目標。未來隨著臺高鐵共站規劃逐步完成，臺鐵旅客可直接搭車抵達高鐵屏東站轉乘，提升屏東地區的交通便利性。不過，2035年並非高鐵延伸屏東全線的通車日期，至於高鐵屏東站何時正式啟用，仍須以後續公布的期程為準。
