日本「最強貓站長」！一代上任１年吸金日幣11億，快搭「小玉電車」訪繼承人

｜作者 Aska｜四國深度休日提案、食尚部落客｜整理周盼儀

日本最有名的電車站長是誰？你一定猜不到，它不是人，而是一隻貓！和歌山貴志川線的「貴志站」有位鼎鼎大名的「最強招財貓站長」小玉。當年「一代玉」上任才１年，就吸金日幣11億，不僅翻轉了負債累累的和歌山電鐵，更因此讓全世界的愛貓人士前來拜訪小玉，而讓小玉電車、小玉車站、小玉周邊人氣暴棚。如今小玉雖然去了天堂，但牠的繼承人二代玉、四代玉依然堅守崗位～快跟著《食尚玩家》一起坐小玉電車，去拜訪兩位貓站長繼承人吧！下載食尚APP，天天免費抽大獎！

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聞名世界「貓站長」小玉

來到了和歌山，就不能錯過這條因為貓站長而聞名於世的鐵道「貴志川線」。這條路線連接和歌山市與紀之川市的貴志站，全長14.3公里，原先因為人口流失而虧損累累，負責經營的和歌山電鐵為了扭轉局面，找來日本最有名的列車及車站設計師水戶岡銳治，以當地農特產草莓為主軸，設計了１款「草莓電車」，大受歡迎，成功打響了第１砲。貴志川線在2007年１月５日更是寫下１個創舉，任命１隻貓咪「小玉」（たま）擔任貴志站的站長，也開始了歷久不衰的小玉站長風潮。小玉的任期為無期限制，採終身雇用，年薪則是１年份的貓糧，和歌山電鐵由貓咪擔任站長的舉動也開了日本民營鐵道的先例。

就任１年吸金11億日幣

小玉上任後立刻收到成效，2007年日本黃金周期間，草莓電車與貓站長小玉聯手，讓和歌山電鐵較去年同期增加40％的收入。有學者統計小玉就任１年以來，和歌山縣觀光客增加所帶來的經濟效果達日幣11億，小玉名符其實成了招財貓，和歌山電鐵於是再給予小玉「超級站長」「和歌山電鐵代理社長」的職銜，和歌山縣也冊封小玉「和歌山縣勲功爵」及「和歌山縣觀光大明神」。後來小玉年紀漸長，於2015年６月22日因急性心律不全死去，享年16歲，和歌山電鐵追贈小玉「名譽永久站長」的稱號，現在由「二代玉」接手貓站長的職務。

搭小玉電車去貴志站找二代玉

貴志川線的起點和歌山站位於JR和歌山站內９號月台，從JR下車走地下通道順著貓的腳印（貼紙），就可以連接走到９號月台，樓梯２側許多文宣、海報都有Q版小玉的身影。如果要探訪二代玉站長，必須搭到最後１站：貴志站，來回車資是800日幣，不過１日券只要780日幣，所以大家應該都不會錯過這張優惠票。１日券是紙票形式，車站人員會將今天日期的鋁箔刮掉，以標示使用期限。造訪當天月台上停靠的正是最受歡迎的「小玉電車」，以白色為基底，車身共有101隻小玉各種不同姿勢的卡通圖樣，或躺或坐，每一隻都很可愛，第１眼就讓人感到驚喜。

車廂內滿滿萌貓身影

但如果以為只有在車廂外觀做做樣子那就大錯特錯了，小玉電車內裝更是精彩，包括座位、窗簾、燈飾、車廂廣告，每一樣都有小玉的身影，還有１個大型木製書櫃，放著各式童書、漫畫供旅客閱讀，更厲害的是還擺了１張嬰兒床，讓家長可以安心將小朋友放在裡面玩耍。除了當地人外，每個上車的旅客莫不一直拍照，只能讚嘆日本人做行銷也真的太強了。

伊太祈曾站有見習貓站長

從和歌山到貓站長執行勤務的貴志站行車時間32分鐘，沿途多是綠意盎然的鄉村景色，加上車廂內精彩無比的裝置，感覺一下子就抵達終點站。我前往的時候還是小玉值勤，二代玉尚在伊太祈曾站見習培訓，當時因小玉年事已高，無法再像以前一樣讓她自由在車站內活動值勤，站方因此特地做了一個空間做為站長室，讓旅客可以透過玻璃觀賞貓站長。當天小玉奶奶正睡得香甜，拍照OK，但一定要關閉閃光燈，以免傷害貓咪的眼睛。

周邊商品、咖啡店必逛

車站內附設咖啡店，販賣利用當地農產食材做成的甜點，也展示小玉擔任站長所使用的一些物品與被表彰的獎狀證書。車站另１側是販賣店，依小玉的意象所開發出來的商品不下百種，由於商品實在是太萌了，銷售情況生意非常好。貴志車站外觀更是特別，走遠一點就可以看出是１張貓的臉，完全是依小玉量身打造，許多細節都有隱藏貓咪的身影，例如橫樑上就有貓的影子，掛勾也是貓的形狀，非常有巧思，只要仔細找就會發現設計者的玩心。光是貓站長這個賣點，就值得特地前來體驗一次貴志川線。