想趁著春天出遊又不想人擠人，來趟懷舊的鐵道旅行是不錯的選擇，這次帶大家一同出發前往苗栗、台中，一探西部幹線的日式風情車站，欣賞木造建築之美並體驗小鎮的悠閒氛圍。在全台18座木造車站中，最受矚目的莫過於鐵道迷口中的「海線五寶」，日治時代依照同一份藍圖建築而成的木造車站，分別是談文、大山、新埔、日南、追分，其中，談文、大山、新埔皆為苗栗縣，日南與追分為台中市最南與最北端。
近年來因城鄉發展不均，人口逐一流逝，讓海線五寶中的「談文」變成無人車站。搭著區間車往南第二寶：「大山站」，途中經過後龍溪出海口，筆直的鐵道彷彿快衝向海，到了淡海交界處來個大弧度轉彎，窗外景色陡變，又是綠色田野與民宅的鄉間景色。
▲談文車站雖為無人車站，但卻是鐵道迷最愛的祕境之一。
談文車站
年代：1922年
樣式：木造建築
地址：苗栗縣造橋鄉仁愛路29號
▲大山站隱身在綠色田野與民宅鄉間之中。
大山車站
年代：1922年
樣式：木造建築
地址：苗栗縣後龍鎮明山路180號
五寶中，「新埔站」是台灣西部最靠近海邊的車站，距離只有50公尺，站在車站前的階梯，彷彿都可聽到海浪拍打岸邊的聲音。追著火車，我們來到日南站，位在大甲區的火車站，雖然名氣稍略遜於大甲，但其身為台中市定古蹟，加上日式木造站房，小小三等站成了火車迷新興的追火車景點。日南站身為海線五寶的一員，歷經戰亂、大地震和水災，至今還保存相當完整。
▲新埔車站是西幹線最有海味的車站。
新埔車站
年代：1922年
樣式：木造建築
地址：苗栗縣通霄鎮新埔里新埔57號
▲日南車站外觀十分有木造建築的日式風格。
日南車站
年代：1922年
樣式：木造建築
地址：台中市大甲區中山路二段140巷8號
追分車站是其中面積最大的車站，建於1919年，是台灣少數的日式木造建築，在這裡可以由海線轉成山線搭乘，也就是廣為人知的「成功追分線」喔！
▲因「成追線」聞名的追分車站是海線五寶中最廣為人知的車站。
追分車站
年代：1922年
樣式：木造建築
地址：台中市大肚區追分街13號
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[編輯 方君民]
撰文 王姿云／整理 高瑞克／攝影 食尚玩家
