若不想大老遠跑遍日本每條鐵路吃完所有鐵路便當，許多人都會直奔東京車站的「駅弁屋祭」挑貨，畢竟全日本超過170種以上的便當款都能吃到。只是五花八門的便當種類讓人看得眼花撩亂，其實有些便當，雖然其貌不揚，風味卻是令人驚喜，以為醜就不好吃，那就十分可惜囉！(撰文：劉易昇)
有段時間，我因為工作得在國內跑來跑去，那時在東京車站尋找便當，就是我出差最大的樂趣。若時間很趕，我會在剪票口旁買下必吃的蛤蜊蓋飯（深川めし），衝進車廂。若時間充裕，我就會到站內地下一樓的百貨「GRANSTA」好好物色。便當區有築地的壽司店與老店「淺草今半」等等，五花八門。還有販售全國火車便當的小店，這些都是我經常光顧的口袋名單。後來在「Central Street」開幕的火車便當專賣店「駅弁屋祭」，甚至網羅了全國火車站170種以上的便當，跟祭典一樣熱鬧。當媽媽後，坐新幹線的機會變得格外珍貴，因此上車之前，我都會興高采烈地去挑便當。
▲東京車站「駅弁屋祭」，網羅了全國火車站170種以上的便當。（圖片來源：食尚玩家編輯部）
▲日本的鐵路店便當五花八門，種類極多。（圖片來源：食尚玩家編輯部）
土土的便當，萬歲！
我喜歡茶褐色、看起來土土的鐵路便當。就是那種老太太會和冷凍橘子一起吃的古早味便當。明明以前我只愛吃炸物這類豪華菜色，對一面倒向蛤蜊蓋飯的母親嗤之以鼻，大概是年紀大了吧。其實這類便當，即使冷了一樣好吃。我最愛的前兩名，就是這種「茶褐色」的便當。在八月炎熱的熊本，我吃了八代地區販售的「鮎屋三代」便當。這是我去以捕撈體長超過二十五公分以上大香魚「尺鮎」而聞名的球磨川，在採訪香魚漁夫時吃到的。這個便當顏色土土的，菜色卻很費工、極盡豪華奢侈。不但炊飯是用炭火慢烤一小時以上乾燥的「燒鮎」高湯煮成，上頭還擺了一整條香魚甘露煮。香魚連頭和骨頭都被燉得酥酥軟軟、入口即化，搭配Q彈飽滿的炊飯。難怪會在九州地區連續三年榮獲鐵路便當第一名，因為實在太好吃了。
▲東京車站為鐵路便當天堂。
▲圖中的復古達摩便當、鱈魚子飯，目前「駅弁屋祭」已經沒有販售了。（圖片來源：跟著插畫家吃遍世界美食之旅）
春天，我去了愛媛縣松山市，吃了當地著名的鐵路便當「醬油飯」。那是用伊予地區代代相傳的炊飯「醬油飯」改成的，是非常樸素的便當，發售於昭和三十年。炊飯上擺了蛋絲、再上面是櫻桃，多麼樸實可愛啊。和那聽起來很鹹的名字不同，炊飯有點甜甜的，味道很有層次，吃起來有媽媽的味道，令人鬆一口氣。看到別人幫我拍的吃飯照片，我才發現自己多麼狼吞虎嚥。樸素的車站便當， 與車窗外的瀨戶內海和搖曳的油菜花田最相稱了。
▲「鮎屋三代」便當顏色土土的，菜色卻很費工，是用炭火慢烤一小時以上乾燥的「燒鮎」高湯煮成，上頭還擺了一整條香魚甘露煮。（圖片來源：跟著插畫家吃遍世界美食之旅）
▲愛媛縣松山市著名的鐵路便當「醬油飯」，是用伊予地區代代相傳的炊飯「醬油飯」改成的，是非常樸素的便當。（圖片來源：跟著插畫家吃遍世界美食之旅）
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[編輯 劉易昇]
文字 劉易昇／書摘作者 杉浦爽／ 圖片提供 日月文化
