再見了！原宿站！19日官方宣布2020東京奧運後，將會把原宿車站拆除、並於旁邊建新站，未來到原宿，再也見不到這充滿大正浪滿情懷的美麗角落。
[編輯 王劭瑜]撰文 王劭瑜 / 圖片來源 JR東日本、達志影像shuttershock
在一片繁華、象徵年輕世代的街景中，獨自優雅佇立的原宿車站，於1924年（大正13年）完工，是東京都內現存最古老的木造車站，還曾入選關東百大車站，保留大正浪漫時期的和洋混風，近代代木公園、明治神宮、表參道、竹下通等景點，是東京重要的觀光樞紐之一。
▲大正年間建造完成的原宿車站，確定在迎接百年之前拆除解體。
其實在2016年官方公布的「東京大改造2020」計畫，就已經確定原宿站、千駄谷站、信濃町站都將進行改良工程，但因原宿站的近百年木造站體極具歷史意義，意見一度在保留原樣或全數拆除中擺盪。直到今年11月19日，為了因應將於2020東京奧運暴增的旅客潮，JR東日本正式對外宣布明年3月新建車站將會啟用，而原宿車站則會在奧運之後拆除解體。
▲明年3月會啟用的新車站。
根據JR東日本，原宿車站之所以一定要拆，是因為原宿站近奧運場地代代木競技場和國立競技場，車站周邊已被指定為防火區域，現存的木造站體等於整座易燃物，且不符合法律規定防火標準，拆除後會再以耐火性建材重建，並以重現原先站體外牆樣貌與設計感為目標進行。
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▲原宿車站對面就是最熱鬧的商店街「竹下通」。
因為台北西門町有「台灣原宿」之稱，台灣人對原宿有一定的熟悉感，然而在青春世代盡情宣揚自我的個性化商圈中，原宿車站獨自發散百年的美麗，靜守在原宿最熱鬧的商店街「竹下通」前，毫不衝突。現代與古早交融的和式風景，一直都是旅人相機中必存的照片之一，如今卻將走入歷史。
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▲原宿充滿年輕世代的主張與熱情。
東京為了迎接2020東京奧運，進行了諸多改造，沒想到連原宿車站都被規畫入改造範圍之中，明明只差一點就能迎接一百年了，讓許多日本人都感到非常遺憾。想拍下原宿車站最後身影的鄉親們，動作真的要快了！
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▲原宿最古老的地標，真的要走入歷史了。
原宿車站
日期：2020東京奧運後拆除
地點：日本東京都渋谷区神宮前一丁目
