包吃包住萬元有找！６大郵輪特色一次看，水晶樓梯、最強餐廳、12天日本玩１圈

追求悠閒旅行新風尚，郵輪假期成為新選擇！疫後台灣的郵輪市場迎來復甦，2023年銷售狀況已恢復至疫情前水準，今年更有諸多新船進港，到底該怎麼選擇？食尚小編專訪雄獅旅遊主題旅遊部資深協理黃鉦堯（Tim），分析台灣人偏好的郵輪玩法，還要整理６大郵輪品牌，讓你輕鬆選到最適合自己的那艘船！下載食尚APP，天天免費抽大獎！

疫後郵輪回溫 高CP值受歡迎

在郵輪市場深耕逾十年的Tim，見證了郵輪在台灣市場的能見度逐漸提升，他分享：「以前是郵輪等於麗星，我在10年前剛回到台灣的時候，辦講座問誰搭過郵輪，可能沒幾個人舉手，這些舉手的人幾乎100％都是搭麗星郵輪，但現在舉手的人可能達到４分之１，而且他們搭乘的是不同的郵輪品牌。」

Tim回顧，疫情讓郵輪市場按下暫停鍵，也經歷部分洗牌，「本來我們這邊還有麗星郵輪，以及一些常在走台灣的郵輪，但是疫情後有的公司倒了、有的公司有別的規畫，疫情之前麗星郵輪在台灣這麼久，突然間就收掉了，公主遊輪本來很固定的每年都會來台灣，現在也不在了。」

▲公主遊輪今年沒有以台灣為母港的航線，皇家公主號４月也僅快閃路過基隆港。（圖片來源：公主遊輪）

郵輪市場在疫後的2023年快速回溫，Tim也分享第一線觀察到的銷售熱度，「2023年的郵輪基本上銷售漂亮，疫情結束的時候，相較其他旅遊的交通暴漲，郵輪的價格持穩，所以2023年郵輪銷售狀況就恢復到疫情之前的水位，這也跟美國郵輪組織預期的趨勢是相符的。」他也說，包吃包住包移動的郵輪乍看總價較高，卻比自由行的交通、住宿、當地消費加起來划算許多，也成為消費者選擇郵輪旅遊的重大因素。

台灣獨特玩法 扛家電孝親

相較歐美人喜歡較長船程的玩法，甚至選擇退休後以海為家，環遊世界探索多個港口，台灣市場卻發展出特殊的樣貌，偏好日韓、短天數，讓年假可以用在刀口上，加上郵輪對行李重量普遍沒限制，不少人也喜歡搭乘郵輪到日本扛大型家電、掃藥妝。Tim觀察：「很多客人把郵輪當成一個他固定的遊玩模式，他看的並不是說我這個行程是去沖繩、是去哪裡，而是習慣性的時間到了就想上船去走走，也因為玩得很精了，他可能自己上岸就自己走，也不買行程，自己去利用那幾個小時的時間。」

▲郵輪普遍行李重量無上限，也有許多人選擇搭郵輪去日本扛電視等大型家電。（示意圖，圖片來源：Shutterstock）

Tim分析，台灣搭郵輪旅客的平均年齡，比國際郵輪旅客低５～８歲，由於５天以內的行程相對多，低單價、少請假就容易吸引到年輕族群，不過也有大部分孝親比例：「台灣人對家庭觀念的重視我覺得還滿大，在歐美很難碰到三代同堂一起出遊的玩法，這也是一個台灣專屬文化。郵輪對長輩比較沒有負擔，節奏比較慢，不像自由行舟車勞頓，搭遊覽車也要找廁所，帶長輩出國走走看看，即使靠港在岸邊走一走，他也是很開心啊。」

▲不少郵輪強調豐富娛樂設施，讓三代同堂也能各有樂子。（圖片來源：MSC地中海郵輪）

▲相較歐美人喜歡退休後搭郵輪環遊世界，台灣郵輪市場的消費年齡層普遍較年輕。（許世哲 攝）

重視餐飲、設施成主流

台灣人對吃的重視，也是在全球郵輪市場獨樹一格，餐飲選項是否多元，是消費者選擇郵輪的重大考慮因素。不過這也花了10年養成，Tim分享有趣的觀察，「2014年開始做包船的時候，總公司還以為船上POS機壞掉，整艘船三千多個人，消費額怎麼可能只有這樣？到2018年盛世公主跟貢茶合作，一杯３塊99、４塊99客人也是可以接受，現在的人都比較捨不得對自己不好，我可以主打船上的付費餐廳，客人也更懂得去享受船上的設備、設施。」

▲郵輪上的餐飲是許多台灣旅客最重視的環節。（許世哲 攝）

Tim坦言，「真正的郵輪旅遊還是要慢活、慢節奏，像是歐洲坐郵輪十幾天，從巴塞隆納出發，下一個港口可能是法國的馬賽，在抵達的過程當中，你是可以去用船上設施，或是可以好好的躺在自己的房間，靠岸再去面對當天的市區觀光，輕鬆的感覺會激增很多。而在台灣要體驗到這種旅遊的模式的話，基本上從基隆出發，至少要搭６天以上的行程。」

６大郵輪品牌特色一次看

2024年有地中海郵輪榮耀號、名人郵輪千禧號、挪威郵輪奮進號等品牌陸續到港，加上承繼麗星DNA的名勝世界郵輪，以及國人熟悉度較高的歌詩達遊輪、公主遊輪，讓台灣旅客有更多樣化的選擇。

01. 挪威郵輪奮進號 海上賞澎湖花火

全球３大郵輪集團之一挪威郵輪（NCL）的奮進號，2021年猛砸１億美金（約新台幣32.22億元）裡外全新改裝，今年在雄獅旅遊獨家引進下首航台灣，６月至９月，以基隆、高雄作為雙母港，共推出32趟次航程，主打升級版台日跳島玩法，一次玩遍澎湖和日本，另還有長天數商品，滿足重度日韓玩家需求。最特別的是還搭配澎湖花火節，於6/5、6/10、6/28規畫限定航次，讓旅客得以從海上欣賞煙火，免在岸上人擠人。

▲挪威郵輪狠砸１億美金翻新奮進號，從裡到外打造奢華體驗。（圖片來源：雄獅旅遊）

主打輕奢享受路線的奮進號，被稱為「最適合吃貨的郵輪」，船上共有14種餐飲選擇，鐵板燒的炒飯秀、正規美式牛排、壽司餐廳滿足各種味蕾；其中有６間免費餐廳，上船不怕會餓到，還能在海上來杯星巴克打卡。船上更有甲板游泳池、高爾夫練習場、五星級SPA等設施，可盡享奢華體驗。雄獅旅遊從即日起提供限量優惠，訂購6/10、6/14航次陽台艙的旅客，每房還將額外獲得100美金（約新台幣3,222元）的船上消費金，送完為止。

▲多元的優質餐飲選擇，讓奮進號有「吃貨專屬郵輪」美稱。（圖片來源：雄獅旅遊）

挪威郵輪奮進號
來台時間：2024年６～９月
網址：https://event.liontravel.com/zh-tw/cruise/norwegian

02. 地中海郵輪榮耀號 超奢華網美郵輪

「榮耀號（MSC Bellissima）」是亞洲最大噸位的豪華郵輪，於2019年下水，由世界第三大郵輪品牌MSC打造，噸位達17.2萬噸，擁有19層甲板和2217間艙房，最大可容納5686人。今年１月從基隆港出發，開啟「基隆－那霸」雙母港模式的冬季航班，航線包括沖繩、宮古島、韓國濟州島和日本九州等地。

▲榮耀號來自全球第３大郵輪家族MSC，是亞洲地區最大噸位郵輪。（許世哲 攝）

榮耀號上有豐富的遊樂設施和美拍景點，包括80米長的LED天幕「榮耀大道」、61440顆施華洛世奇水晶打造的閃亮樓梯、船頂的「亞利桑那水上樂園」、樂高遊戲室、健身房、保齡球館、多功能球場、F1模擬賽車、VR虛擬迷宮、XD互動影院、倫敦歌劇院和旋轉木馬劇院等，處處好拍，也很適合家庭親子遊。餐飲方面，榮耀號提供33種餐飲選擇，包括５間免費餐廳和７間收費餐廳，菜色涵蓋古典西餐、歐陸料理、地中海菜、Buffet等，並有多樣化的酒吧選擇。

▲80米長的榮耀大道，讓人有走在歐洲街頭的錯覺。（許世哲 攝）

▲超大水晶樓梯是船上代表性的美拍景點。（許世哲 攝）

看更多：搭海上宮殿玩日韓！豪華郵輪「榮耀號」７大亮點速看：水晶樓梯、80米大道

03. 名勝世界郵輪世界壹號 最懂台灣人的郵輪

有麗星郵輪DNA的「名勝世界郵輪」，旗下的「世界壹號」郵輪，今年暑假將以基隆為母港，推出３天２夜至６天５夜的行程，航向包括日本九州的熊本、長崎、鹿兒島，以及沖繩等地。最大賣點就是主打全中文服務和中式免費餐廳，甚至還有麻將桌，主攻台灣人的喜好。

▲世界壹號去年以香港、高雄雙母港模式營運，反應熱烈。（圖片來源：名勝世界郵輪）

「世界壹號」去年以高雄和香港為雙母港，共執行138航次，載客量達19.9萬人次，對澎湖帶來6萬人次遊客。該船於1999年下水，2020年進行大規模翻新，擁有928間客房，最大載客量為1856人。

▲船隻於2020年翻新，設備仍相當新穎。（圖片來源：名勝世界郵輪）

名勝世界郵輪船上有17家餐飲設施，包括３家免費餐廳和多樣的付費選項，如日本料理、海鮮燒烤等，並從台灣採購大量食材，以滿足台灣旅客的口味。今年暑假，「世界壹號」將推出14趟航程，包括週五出發的３天２夜行程和週日出發的６天５夜行程。３天２夜行程將停靠石垣島、宮古島或那霸等地，而６天５夜行程則會停靠沖繩和九州的多個港口，非常適合暑假親子遊。

▲船上也有免費中餐廳、麻將廳等設施，鎖定台灣人喜好。（圖片來源：名勝世界郵輪）

04. 名人郵輪千禧號 12天日本環島免轉機

名人郵輪「千禧號」屬於全球第２大的加勒比郵輪集團，噸位9.1萬噸，擁有11層樓、1109間艙房。2024年３至10月，千禧號將推出約14趟走訪日韓多個熱門城市的航程，主打12天以上的日本環島遊程，包括靜岡、京都、廣島、鹿兒島、函館等地，提供免轉機、免換飯店的旅遊方式，且行李無重量限制。

▲名人郵輪噸位屬中型，載客數剛剛好，能享受到相當舒適的空間，不至於擁擠。（許世哲 攝）

千禧號提供多種餐飲選擇，包括４家免費餐廳和多間付費餐廳。免費餐廳有提供西式套餐、漢堡飲品、無麩質義大利麵、披薩、熱炒、壽司、沙拉的Buffet以及健康養生餐。付費餐廳則包括提供互動聲光套餐「Le Petit Chef」的「Qsine」、日式料理「Sushi of Five」和義式手法的當代歐陸菜「Tuscan Grills」等。

▲套餐內容就是中規中矩的西餐，以免費餐點來說算表現不錯了。（許世哲 攝）

▲2019改裝後，千禧號加上直通甲板的輪椅專用電梯。（圖片來源：名人郵輪）

千禧號船上有齊全的無障礙設施，很適合帶長輩出遊，另外船上特別設有「極尚水療客房」（AquaClass），提供房客多項特權，如專區進出權、按摩池、曬日光浴、看露天電影等，並可無限次享用SPA中心的「波斯花園」三溫暖。

▲「極尚水療客房」（AquaClass）的房客在船上特權多多。（圖片來源：名人郵輪）

▲付費餐廳「Blu.」以藍色與健康為主題。（許世哲 攝）

05. 公主遊輪 今年只能出國搭

公主遊輪與歌詩達遊輪都隸屬於全球最大的嘉年華遊輪集團，往年都會在固定期間造訪台灣，今年雖有皇家公主號在基隆港首度亮相，卻沒有安排以基隆為母港的航程，想一親公主芳澤的旅客，最近只能飛日本搭乘鑽石公主號，或選擇歐美出發的其他航程。

▲公主遊輪今年沒有台灣出發選項，最近只能到日本搭鑽石公主號。（圖片來源：公主遊輪）

「鑽石公主號」（Diamond Princess）是公主遊輪中唯二由日本原裝建造的郵輪，另一艘為藍寶石公主號。鑽石公主號今年以橫濱為母港繞日本航行，設計充滿東洋風情，提供賓客暢遊日本與世界各地迷人景點的機會。船上除了有公主遊輪經典的設施與特色美食外，還特別提供新鮮烹調的「Kai海壽司餐廳」以及全球最大的「Izumi海上日式浴場」，為旅客的海上旅程增添獨特的日式風情。

▲日系血統的鑽石公主號，最大特色就是海上大浴場。（圖片來源：公主遊輪）

06. 歌詩達遊輪莎倫娜號 小資族的好朋友

台灣旅客對歌詩達遊輪一定不陌生，主打低單價、短天數的航程，廣受小資族的歡迎，今年暑假從基隆港出發前往日韓的莎倫娜號，於2022年重新裝修，以「海上古羅馬」概念打造濃濃義式風情，羅馬希臘的壁畫、浮雕等元素，加上「萬神殿」「宙斯大劇院」「愛神邱比特舞廳」等設施，讓人有身處眾神國度的錯覺。

▲莎倫娜號以古希臘羅馬神話為概念設計內裝，有濃濃義式風情。（圖片來源：歌詩達遊輪）

莎倫娜號船上共有７間餐廳，其中２間為免費餐廳，可以錯開熱門用餐時段前往，以減少排隊時間。船上有「Solemio水療中心」「日光甲板」「天幕影院」，以及劇場、Disco等娛樂設施，讓海上生活不無聊。

▲歌詩達遊輪以短天數、低客單價成功吸引小資族群。（圖片來源：歌詩達遊輪）

夏季的４天３夜與５天４夜航程，以沖繩、宮古島、石垣島為主，以３人入住海景房為例，４天３夜每人費用萬元有找；５天４夜則是每人不到１萬２，目前８月底與９月航程尚有團費減２千元的早鳥優惠，的確是小資族的好朋友。６天５夜則有濟州、福岡、長崎、鹿兒島等航點，可以暢玩日韓跳島。

郵輪旅遊不僅能暢遊多個城市，還能享受船上豐富多元的設施和活動，提供了不同的旅行體驗，小編覺得無論是想輕鬆放空還是帶家人同遊，都很值得考慮搭乘郵輪出遊。看完以上的郵輪攻略，是不是讓你心癢癢，想趕快規畫一趟海上之旅呢？