雲頂郵輪集團以「雙品牌」深化台灣市場！《世界夢號》《寶瓶星號》南北佈局

鑒於台灣郵輪旅遊市場胃納量逐年成長，雲頂郵輪集團決定加大力道深度耕耘台灣郵輪旅遊市場，將以「雙品牌、雙船、雙母港」南北佈局：去年首航來台而大受歡迎的星夢郵輪《世界夢號》2月11日到4月4日期間將載譽歸來，以基隆港做為母港；而來台10年一向以基隆港為母港的麗星郵輪《寶瓶星號》，2月12號到3月22日期間將移航「高雄港」為母港，並規劃一系列日本東北亞航程，提供給台灣客更多樣與彈性選擇。

[編輯 生活情報組企編]

「雙船、雙港」海上假期

根據台灣港務公司統計指出，截至2019年11月底止，台灣郵輪旅客人次為97,1754人，穩居亞洲旅遊第二大客源地市場，在市場需求帶動之下，越來越多台灣旅客已經把郵輪當成旅遊「目的地」。雲頂郵輪集團總裁朱福明表示：「2020年雲頂郵輪集團開春第一季將以雙品牌：星夢郵輪《世界夢號》、麗星郵輪《寶瓶星號》、雙母港（基隆港、高雄港）策略，提供台灣旅客體驗更多樣、更彈性的海上假期選擇。」

▲麗星郵輪《寶瓶星號》預計將推出多種豐富且具特色的主題航次。

雲頂郵輪是首家以基隆為母港的郵輪公司，一直將台灣視為集團在亞洲的重要基地，為了持續深化台灣市場，因此決定將榮獲服務亞洲高端郵輪市場，且榮獲2019/2020「伯利茲郵輪年艦｣「世界十大大型郵輪｣殊榮的《世界夢號》，派遣來台接待台灣旅客。超過15萬噸的《世界夢號》以獨特「船中船｣概念打造「The Palace皇宮套房」，旅客可以享受貴賓專屬區域、24小時管家服務，打造超越五星級的奢華體驗，2019年7月推出台灣首航限定航次後，獲得市場一致好評。雲頂郵輪集團總裁朱福明表示，台灣位在西太平洋地區，發展郵輪經濟具有先天地理位置優勢，無論是基隆港或是高雄港都極具發展條件，扮演亞洲郵輪樞紐的角色。

雲頂郵輪集團以雙品牌「大小雙船、南北雙港」的海上假期案，提供給台灣客更優質的海上假期選擇，也讓雲頂郵輪2020在台灣的佈局更加完整，雙船南北全年運營達159個航次，在台服務旅客人次將突破30萬人，南北旅客都能以最便利的方式享受雲頂郵輪的服務。

▲麗星郵輪《寶瓶星號》2月12號到3月22日期間將移航「高雄港」為母港，並規劃一系列日本東北亞航程。

為了感謝台灣旅客的長期支持，2020年《世界夢號》台灣首發航程，決定以「開春大吉」的訴求，以限時限量的方式回饋首發團的台灣旅客，2月28日以前出發航次，兩人成行只要8,600元起。針對3月23日到4月2日期間為日本賞櫻旺季，《世界夢號》也規劃包括：3月23日出發《世界夢號》5天4夜航次，停靠那霸、鹿兒島； 3月27日出發的《世界夢號》2天1夜公海航次，特邀台灣本土饒舌天團「玖壹壹」首度在海上嘻哈開唱，與樂迷一起蹦蹦勇闖音樂太平洋；而3月28日出發的《世界夢號》6天5夜航次，獨家停靠瀨戶內海─廣島，可一次探訪「日本櫻所百選」瀨戶公園等知名賞櫻景點，並首創將台灣夜市小吃搬上郵輪。

▲星夢郵輪《世界夢號》備有專為年輕族群與家庭客群打造的豐富休閒育樂設施。

呼應「大小雙船、南北雙港」策略，雲頂郵輪集團調派「最懂台灣人的郵輪」《寶瓶星號》自2020年2月12日起將移航高雄為母港。根據台灣港務公司高雄分公司統計，去年高雄國際郵輪旅客達到9萬人次，相較前年成長了59.5%，麗星郵輪《寶瓶星號》預計將推出多種豐富且具特色的主題航次，也開發更多的主題、分眾客群市場。

關於雲頂郵輪集團

雲頂郵輪集團隸屬於雲頂香港有限公司，旗下擁有麗星郵輪、星夢郵輪及水晶郵輪三個各具特色的郵輪品牌，為旅客提供現代化頂級奢華的郵輪假期，並將創新的郵輪體驗延伸至空中。

麗星郵輪率先於1993年開始運營區內航線，並以發展亞太區成為國際郵輪目的地為理念。目前，麗星郵輪繼續透過旗下四艘郵輪(「雙子星號」、「寶瓶星號」、「雙魚星號」及「大班」) 引領區內現代化郵輪市場的發展。

成立於2015年的星夢郵輪專為亞洲市場而設，旗下兩艘郵輪「雲頂夢號」及「世界夢號」相繼於2016年11月及2017年11月啟航，而「探索夢號」則於2019年3月下水加入星夢團隊。星夢郵輪品牌完美融合中西元素，為旅客帶來獨特的海上旅遊享受，並提供區內最高水準的服務及最寬敞舒適的海上居停。

世界頂級旅遊品牌水晶旗下產品跨越海陸空，並以劃時代的創新方式重新定義奢華旅行概念。品牌在水晶郵輪的基礎上，推出了水晶河川郵輪、水晶極地破冰級遊艇、水晶航空及水晶豪華航空系列，為全球旅行鑒賞家呈獻個人化的至臻奢華旅程。

雲頂郵輪集團薈萃三大品牌，為旅行者量身訂製無可比擬的旅遊產品系列，充分滿足擁有不同文化背景、生活方式和旅行風格的旅客需求，並以超越每一位旅客的期望為目標，致力開啟郵輪旅行的全新境界。

2020年雲頂郵輪集團：雙品牌「南北雙港」