淡水老街又有新風貌！淡海輕軌2024年將開進老街，形成「人車混合」新街景，感覺好像日本廣島的路面電車，令人期待！
[編輯 王劭瑜]撰文 王劭瑜 / 圖片來源 新北市捷運局、食尚玩家編輯部
台灣也要有路面電車了！新北市政府捷運局近日舉辦藍海線第二期設計說明會，有鑑於目前綠山線已通車、藍海線第一期（V26淡水漁人碼頭→V28台北海洋大學）3站將於明年通車，而藍海線第二期6站（V21淡水站至V26淡水漁人碼頭）預計明年發包，待通車後遊客就能從捷運淡水站轉乘輕軌到淡水漁人碼頭。
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大家關心的淡水老街路段，捷運工程局表示，為了不破壞老街街景，將採取「列車、道路車輛共用行駛」的C形路權，讓老街段形成人、車混合行駛的配置，且採電池行駛，以高蓄電量列車「無架空線」單軌營運，捷運工程局副局長詹榮鋒表示：「每次列車駛離後，老街面貌會跟現在一樣！」
▲淡海輕軌開進老街示意圖。
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2024年後，遊客抵達北捷淡水站，轉乘路線只要從月台接空橋，就可抵達位在淡水老街廣場的V21淡水站，捷運工程局也指出，考輛到路面寬度不互相排擠，原本淡水老街的機車格將會減半，且必須固定停放單側，但將維持汽車單向、僅機車雙向通行現況，預計仍會影響部分淡水自駕族。
針對捷運工程局對藍海線二期的規畫，有民眾擔心平時就容易塞車的中山路和中正路（淡水老街）是否會更加嚴重，並提出公車運行路線可能衝擊北海岸居民通勤，另外，也有民眾擔心輕軌列車在擁擠的老街和人車發生碰撞，恐導致輕軌癱瘓。但因全線還在設計階段，目前捷運工程局仍會廣納民眾意見調整設計。
▲淡海輕軌綠山線於去年底通車。
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捷運工程局表示，因藍海線沿線都是淡水重要景點，預計將會讓老街再湧人潮，觀光上也會參考海外路面電車的旅遊模式，利用軌道沿線規劃新的旅行風格，促進淡水觀光再生。
新北市捷運工程局
網址：www.dorts.ntpc.gov.tw/
